Con la nueva normativa impuesta por la FIA, el uso del HANS (head and neck support) va a ser obligatorio a partir de esta temporada. La utilización del HANS ya era obligatorio en la Copa de España de Carreras de Camiones desde el año pasado, y la FIA, en una medida que llega tarde, la impone este año.
Según se puede leer en los comentarios de algunos pilotos, el uso del HANS en los camiones no estaría tan justificado con en turismo o fórmulas, donde los pesos son menores y las deceleraciones contra las barreras de protección son más brutas. El mayor inconveniente de este dispositivo es la limitada visibilidad lateral, al no poder girar el cuello más de 15 grados.
Aún así, los pilotos aprueban de manera unánime la utilización del sistema, ya que se está hablando de su seguridad, y en estos temas no hay discusión. De hecho, algunos pilotos como Enrique Sanjuan, llevan usando este sistema de retención desde hace 3 años, fecha en la que realizó su aprobación por parte de la FIA.
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