Los equipos dan los últimos retoques

A falta de menos de quince días para el comienzo de temporada, los equipos nacionales participantes en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones ultiman los detalles de pintura y rotulación para esta temporada. En la primera foto podemos ver el estado actual del camión del equipo HTS TruckSport, cuyo piloto, Juan Manuel Romero, asegura mejorará notablemente sus ultimos resultados.

En la segunda foto podemos ver un avance del que será el camión de Agustín Roman, que como ya hemos informado en este blog, formará equipo con José Bermejo en la Copa de España de Carreras de camiones.

El HANS llega al europeo

Con la nueva normativa impuesta por la FIA, el uso del HANS (head and neck support) va a ser obligatorio a partir de esta temporada. La utilización del HANS ya era obligatorio en la Copa de España de Carreras de Camiones desde el año pasado, y la FIA, en una medida que llega tarde, la impone este año.

Según se puede leer en los comentarios de algunos pilotos, el uso del HANS en los camiones no estaría tan justificado con en turismo o fórmulas, donde los pesos son menores y las deceleraciones contra las barreras de protección son más brutas. El mayor inconveniente de este dispositivo es la limitada visibilidad lateral, al no poder girar el cuello más de 15 grados.

Aún así, los pilotos aprueban de manera unánime la utilización del sistema, ya que se está hablando de su seguridad, y en estos temas no hay discusión. De hecho, algunos pilotos como Enrique Sanjuan, llevan usando este sistema de retención desde hace 3 años, fecha en la que realizó su aprobación por parte de la FIA.

Mariezcurrena a punto para el 2008

Durante los ensayos previos al G.P. de Barcelona, primera prueba puntuable del europeo, pudimos ver a numerosísimos pilotos inscritos al europeo, pero sin duda, para los españoles el interés estaba centrado en su representante Javier Mariezcurrena.

El equipo Navarro solo pudo realizar pruebas durante todo el pasado Jueves 17, donde una intensa lluvia les causaría más de un problema. Tras numerosos ajustes y cambios en las configuraciones durante la mañana, en la tarde, con menos lluvia y un circuito más practicable, Mariezcurrena tuvo la opotunidad de probar a fondo su nuevo motor D26.

Las primeras impresiones son muy buenas, mejorando con creces los mejores registros de 2007. Aunque para Mariezcurrena, estar luchando por entrar entre los diez primeros cada día es más complicado, máxime con la llegada de nuevos equipos profesionales con monturas tecnicamente muy evolucionadas.

Szobi Balázs, un hungaro en las carreras

Tendríamos que remontarnos al siglo pasado para ver a un hungaro en el europeo de camiones. Todos los aficionados recordamos aquel Mercedes oficial patrocinado por la gran Hungarocamión. Su piloto Janos Krasznai fué acusado de incumplimiento del reglamento y nunca más supimos de él.

Ahora, en los primeros días de test en Nogaro, Szobi Balázs toma su relevo a los mando de un MAN TGA. Mucho han cambiado las cosas desde entonces, pero lo que es cierto es que este equipo viene dispuesto a marcar una pauta.

Y los afortunados son....

La FIA ya ha emitido un primer comunicado con la lista provisional de inscritos a la copa de Europa 2008.

Al final, se confirman las previsiones con un par de excepciones.

FREIGHTLINER DAVID VRSECKY
MAN JOCHEN HAHN
MAN MIKHAIL KONOVALOV
MAN EGON ALLGAEUER
MAN JEAN-PHILIPPE BELLOC
MAN CHRIS LEVETT
MAN STUART OLIVER
RENAULT FRANKIE VOJTISEK
RENAULT MARKUS ALTENSTRASSER
MAN JEAN-PIERRE BLAISE
IVECO ANTONIO CONEJERO
MAN BALÀZS SZOBI
RENAULT DOMINIQUE LACHEZE
MERCEDES BENZ JOSE BERMEJO
MERCEDES BENZ DOMINIQUE ORSINI
MAN JAVIER MARIEZCURRENA
MAN PASCAL ROBINEAU (FRA)
RENAULT ANTHONY JANIEC
MAN ANTONIO ALBACETE
DAF DAVID PATALACCI
SCANIA MIKAEL JOHANSSON
VOLVO FRANCK CONTI (FRA)
DAF MICHEL BASSANELLI (FRA)
MERCEDES BENZ STEVE HORNE (GBR)

Junto a ellos estarán todos los pilotos nacionales que correrán cuatro carreras (Barcelona, Albacete, Nogaro y Jarama)
PEGASO ENRIQUE VILA
MERCEDES BENZ JUAN MANUEL ROMERO
MERCEDES BENZ ORLANDO RODRIGUEZ
MAN AGUSTIN ROMAN
RENAULT FRANCISCO NAVARRO
MAN DAVID MARCOS
VOLVO PEDRO GARCIA

Nogaro abre la temporada 2008

Aunque de manera no oficial, Nogaro abre mañana tres jornadas de pretemporada en la que la mayoría de equipos participantes en el Campeonato de Europa de Camiones tomarán parte. Será para muchos la primera y última toma de contacto con sus monturas antes de la apertura oficial del calendario 2008.

Sin duda, lo más interesante de las tres jornadas será ver la evolución de los pilotos nuevos o los que cambian de montura como es el caso de Jochem Hahn, uno de los más esperados mañana en Gers.

A partir de mañana iremos informando de los progresos de todos los asistentes.

Belloc, otro aspirante al titulo

El piloto profesional Jean Philippe Belloc afrontará un nuevo año el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones. El piloto galo contará para la ocasión con un nuevo MAN TGS preparado por el equipo de Lutz Bernau y contará con las mismas características que el camión alquilado por Antonio Albacete.

El que fuera nombrado Rockie del año en 2007 espera mejorar de manera notable su rendimiento a bordo de un camión de carreras, tras algunos "incidentes" la pasada temporada.

Sin duda, un gran rival en pista al que no le importa nada codearse con los habituales del campeonato. A buen seguro que le veremos más de una vez subido en el podio.

Hahn y Belloc formaran equipo en 2008

Tras la llegada de Jochem Hahn a los circuitos con un nuevo y potente MAN TGS, salta la noticia a través de la página web oficial del Team Hahn Racing. Jean Philippe Belloc y Jochem Hahn formarán el "Koller und Schwemmer Team".

A pesar de que los dos pilotos corren en equipos diferentes, su patrocinador ha llevado a cabo una reunificación de ambos pilotos con la creación de un equipo de competición único en el Campeonato por equipos.

Habrá que ver como se manejan los diferentes intereses de ambos pilotos en la pista, ya que por un lado, lucharán de manera independiente por el título de pilotos, pero conjuntamente por el de marcas.

Ultimas pinceladas para el Axor de Bermejo

A falta de menos de un mes para ponerse en marcha el Campeonato de Europa 2008, son muchos los equipos extranjeros que dan a conocer sus monturas, pero en esta ocasión, la presentación es de uno de los cuatro equipos nacionales que tomarán la salida en Barcelona con miras de hacer todo el Campeonato de Europa.

José Bermejo tiene previsto participar en ocho de las diez pruebas del europeo, y sus pretensiones de cara a su primera temporada completa estan la de luchar por entrar entre los quince mejores pilotos del europeo y desbancar así a Javier Mariezcurrena como mejor piloto español.

De mayor quiero ser piloto de camiones

Bueno, esta noticia nos recuerda sin dudas lo que habríamos dado de pequeño si hubieramos tenido uno de estos a nuestro alcance. Qué días aquellos en los que nuestra inocencia nos hacía recorrer los pasillos de nuestra casa a toda velocidad.

Algunos afortunados pudieron conducir el Mercedes de Steve Parrish, para otros ya nos quedaba un poco pequeño. Y es que la iniciativa de Feber de construir camiones para los más peques sigue viva. Aquí un buen ejemplo.

Enhorabuena peques, ya teneis regalo que pedir a los reyes

En el enlace podeis ver todos los modelos, porque este volvo es solo el principio

http://www.motorpasion.com/2008/04/12-camiones-de-juguete

Blaise entra en escena de nuevo

Tal y como estaba anunciado, Jean Pierre Blaise compró a finales de enero el equipo que fuera de Jo Adua. Ya tan solo quedaba esperar verlo en acción y www.lescamions.com nos ha mostrado por fin la (poco afortunada) decoración de su montura para 2008.

En contra de lo que cabría esperar, Blaise ha decidido mantener la estética de los antiguos TGA. Decisión creo acertada por lo que hemos visto hasta la fecha con los TGS. Las fotos las podeis ver en el foro de www.lescamions.com.

Jean Pierre Blaise es un piloto profesional procedente de turismos, y tras una primera incursión en la temporada 2005 a los mandos de un F2000 (del Team Crozier) y de un Freighliner en el G.P. de Belgica del mismo año, salió sin pena ni gloria de este campeonato. Decir que en el paddock no es una persona muy grata habiendo tenido disputas con muchos equipos dentro y fuera de la pista.

Lutz Bernau enseña sus cartas

Poco a poco, los equipos van enseñando sus monturas para la temporada 2008 que está a punto de empezar con los test privados en Nogaro, aunque equipos como Buggyra, Renault o este mismo equipo, ya han comenzado las pruebas anteriormente.

En esta ocasión, llega el turno del primer TGS del equipo de Lutz Bernau, con el que pretenden volver a conseguir batir a sus rivales en pista tras el desastroso desenlace de la temporada pasada. Recordemos que los Freightliner eran muy superiores en pista, y que solo un catastrófico fin de semana en el Jarama estuvo a punto de hacerles perder el campeonato.

No se sabe mucho de esta montura, pero según han informado fuentes cercanas al equipo de Lutz Bernau, el camión no ha conseguido cumplir los objetivos previstos en un principio, por lo que aseguran que Barcelona volverá a ser un punto inicial de salida. Recordemos que el año pasado, el equipo Buggyra barría en la pista no dando opción a nadie.

Los camiones llegan a la TV

Siempre hemos defendido que la Copa Británica de Carreras de Camiones ha sido, es, y será el mejor campeonato de camiones que podamos ver. A su numerosa parrilla, a la calidad de sus camiones (a pesar de la edad de algunos de ellos), a su unión y a su gran visión de espectáculo, el británico de camiones atraviesa por uno de sus mejores momentos.

Este año, Motorstv va a hacer un seguimiento completo del campeonato británico con reportajes de UNA HORA en multidifusión (hasta 11 veces en distintos horarios).

Claro ejemplo de un buen trabajo. Esperamos que los organizadores del europeo tomen nota y se averguencen de no disponer ellos de este tipo de seguimiento. Como siempre, los que pagan los platos rotos somos los aficionados y los equipos, que no cuentan con repercusión suficiente para encontrar patrocinadores.

La cita sera el próximo viernes 11 de abril a las 22:50 CET en MotorsTV. ONO es la única plataforma que difunde este canal en abierto a todas sus plataformas.

II Concetración Pegaso es mi Camión

Un año más, los miembros del foto www.pegasoesmicamión.com, se han reunido en la II Concentración Anual. En una gran fiesta camionera llevada a cabo en las instalaciones del Team ALVI, se ha podido vivir una jornada de camaradería y pasión por el Pegaso alado.

Para la ocasión, la fiesta ha contado con la presencia de numerosos pilotos del Europeo de Camiones como Juan Manuel Romero, Agustin Roman, José Bermejo y el anfitrión del evento, Enrique Vila, que ha agradecido a todos el seguimiento que año tras años tiene este evento.

El invitado de honor ha sido el mítico Fernando López, piloto del Team Negrito, que con su ilusión de siempre, ha llenado de buenas anecdotas la gran comida que se ha celebrado.

Agustín Román correrá con MAN

El piloto madrileño Agustín Román ha llegado a acuerdo con José Bermejo para formar equipo de cara al Campeonato 2008. A diferencia de Bermejo, Román correrá tan solo dos pruebas del campeonato, Barcelona y Madrid.

Para la ocasión, ambos camiones serán decorados con una espectacular mezcla de pinturas que llamarán mucho la atención. Habrá que esperar hasta la semana que viene para ver terminados los camiones, que ya están siendo preparados.

¿Monomarca MAN en los circuitos?

Bueno, bueno. Estamos acostumbrados a muchos rumores a lo largo del año, pero sin duda, ninguno como este. De hacerse realidad este proyecto, las carreras de camiones tienen contados sus días tal y como las conocemos hasta ahora.

El escaso interés que el actual campeonato levanta entre los fabricantes y patrocinadores, ha provocado que la mayoría de equipos apuesten por MAN, único fabricante que realmente está implicado en el europeo. Es por ello, que ya se han confirmado 12 camiones de la marca de Munich, lo que representa casi el 65% de la parrilla confirmada para este año.

Esto podría haber motivado que los dirigentes alemanes hayan movido ficha para crear una monomarca con camiones MAN donde se darían cita todos sus actuales equipos. Paralelamente a estos, se volvería a abrir la antigua categoría de Supercamiones, donde se podrían haber confirmado ya la presencia de 3 Freightliner, 4 Renault Premium y 4 Mercedes.

Esta noticia, levantada por la página gala www.lescamions.com, no ha sido confirmada por ningún estamento deportivo y desde MAN no se ha notificado la creación de ningún campeonato independiente al europeo.

Habrá que estar a la espera.

El Team ALVI con un solo camion

El espectacular Team ALVI cambia radicalmente su participación en las carreras de camiones. La ausencia de Alberto Vila y su Mercedes SK es sin duda una noticia que a todos nos entristece, pero no hay mal que por bien no venga, y su hermano, Enrique Vila mantendrá vivo el espíritu deportivo de este equipo que a todos nos hace vibrar.
Para ello, Enrique mantendrá en pista el Pegaso Troner que tantas pasiones levanta entre el público. Nuevos patrocinadores, nuevo cuerpo técnico, pero la misma ilusión del primer día.
Además, el Team ALVI ha llegado a un acuerdo con HTS TruckSport para unir esfuerzos y dar soporte técnico y deportivo a ambos equipos desde una única dirección.
El próximo día 3 de Mayo está previsto que ambos equipos hagan la presentación de sus camiones de cara a la temporada 2008, donde la ilusión es su mayor fuerza.

Bermejo correrá con un Mercedes Axor

Ya es oficial. Tras haberse inscrito inicialmente con su antiguo MAN F2000, José Bermejo ha llegado a un acuerdo con STS TruckSport para la compra de su Mercedes Axor. En una operación rápida y silenciosa, el equipo madrileño prevé correr 8 de las 10 carreras de la Copa de Europa, dejando de lado las pruebas de Misano (Italia) y Donington (UK).

Con una preparación semioficial llevada a cabo por Jochem Hahn, el Axor de Bermejo será capaz de desarrollar algo más de 1.000 cv de potencia y debería llevarle a las posiciones intermedias del pelotón, donde deberá luchar con los todopoderosos MAN D26 de antigua generación.

De momento, y a falta de confirmación de Steve Horne, Bermejo será el único piloto que correrá el Campeonato de Europa con la firma de la estrella, tras el abandono de la marca por parte de Jochem Hahn.

Bienvenidos a todos a todos al espectaculo

Bueno, estamos de pruebas para inaugurar este blog acerca de las carreras de camiones. Durante los próximos días iremos abriendo entradas para ir mejorando y añadiendo funciones a nuestro blog. Seguidlo diariamente para poder ir teniendo un conocimiento de si os gusta o no.

Esperamos hacer un buen trabajo

TruckMaster